إضعط على الصورة لمشاهدة المخطط بالحجم الكبير

قريت اليوم في الصحف المحلية الإماراتية إنم الشيخ محمد بن راشد إعتمد المخطط العام لشبكة القطارات في إمارة دبي حتى عام 2030، واللي بتعمل على توسعة الدائرة الجغرافية لخدمات شبكة القطارات على مستوى الإمارة وتغطيتها كافة المناطق الحيوية اللي فيها كثافة عمرانية وبشرية، وبيبلغ إجمالي طول خطوط شبكة المترو والترام حتى عام 2030 حوالي 421 كيلومترا و197 محطة.
وبكذا بتزيد نسبة مستخدمي وسائط النقل الجماعي، وتحقيق النسبة المستهدفة للعام 2030 وهي 30% من حجم حركة التنقل اليومي في أمارة دبي.
وبتكون الزيادة في الخطوط كالآتي :
الخط الأحمر بيتم توسعته في منطقة جبل علي
الخط الأخضر بيتم توسعته من جهة إتصالات و كمان من جهة راس الخور إلين ما يوصل إلى المدينة الأكاديمية
الخط البنفسجي على شارع الخيل
الخط الأزرق على شارع الشيخ محمد بن زايد ( شارع الأمارات سابقاً)
الخط الذهبي راح يكون في منطقة داون تاون دبي وميدان و مدينة محمد بن راشد.
الخط الأرجواني على شارع أم سقيم
الخط البرتقالي (ترام الصفوح) قيد التفيد ومن المتوقع إنه يخلص في بداية 2014.
الخط السماوي ( ترام جميرا) يمر في شارع جميرا.

وطبعا راح تكون بعضها مربوطة بقطار الإتحاد في ثلاث محطات موزعة على طول مسار قطار الاتحاد في إمارة دبي وهي :
“محطة مطار آل مكتوم “
و تقع هذه المحطة شرق مطار آل مكتوم على طول مسار قطار الاتحاد، وتم ربطها بالخطين البنفسجي والأزرق.
“محطة دبي لاند”
وتقع وسط مشروع دبي لاند و شرق من طريق دبي العابر بحيث تم ربط هذه المحطة بالخط الذهبي المقترح ضمن المخطط العام لشبكة القطارات.
“المحطة المركزية “
وتقع غرب مشروع ميدان وقريبة من العديد من المشاريع التطويرية الهامة بإمارة دبي، وتم ربطها مع ثلاثة خطوط مقترحة ضمن المخطط العام لشبكة القطارات وهي : الخط البنفسجي، امتداد الخط الأخضر والخط الذهبي.

ما اقول إلا بيّض الله وجه الشيخ محمد بن راشد  وكل القائمين على هيئة الطرق والمواصلات في أمارة دبي لما نلمسه نحن سكّان مدينة دبي الغالية على قلوبنا من مقومات المدن العالمية العصرية المتطورة.

شكراً دبي ..